Quelle est la différence entre le diesel, l'essence et le cycle duel?


Réponse 1:

Cycle diesel:

  • Le cycle diesel est également appelé cycle à pression constante.Le carburant est enflammé par la chaleur générée par la compression de l'air dans la chambre de combustion.La chaleur est fournie à pression constante plutôt qu'à volume constant comme dans le cycle otto.Ce cycle peut fonctionner avec une compression plus élevée. que le cycle Otto. Ce cycle comprend les opérations suivantes:

(i) 1-2 ...... Compression adiabatique.

(ii) 2-3 ...... Ajout de chaleur à pression constante

(iii) 3-4 ...... Expansion adiabatique.

(iv) 4-1 ...... Rejet de chaleur à volume constant.

Le diagramme de température et d'entropie est le suivant:

Double cycle:

  • Le double cycle (cycle à pression limitée ou cycle mixte) est une combinaison de cycles Otto et Diesel.La chaleur est ajoutée en partie à volume constant et en partie à pression constante.Le carburant est injecté dans le cylindre du moteur avant la fin de la course de compression.L'avantage dont plus de temps est disponible pour le carburant pour la combustion.En raison des caractéristiques de retard du carburant, ce cycle est invariablement utilisé pour les moteurs diesel et à allumage par point chaud.Le cycle de combustion double comprend les opérations suivantes:

(i) 1-2 - Compression adiabatique

(ii) 2-3 - Ajout de chaleur à volume constant

(iii) 3-4 - Ajout de chaleur à pression constante

(iv) 4-5 - Expansion adiabatique

(v) 5-1 - Rejet de chaleur à volume constant.

Le diagramme de température et d'entropie est le suivant:


Réponse 2:

Dans l'essence, l'addition de chaleur a lieu à volume constant. En diesel, il prend de la vitesse à pression constante. En dual, elle se déroule en parallèle à volume constant et partiellement à pression constante. En pratique, tous les moteurs fonctionnent sur ce double car le cycle à pression constante et le cycle à volume constant ne sont pas possibles.