Quelle est la différence entre un moteur 2 temps et un moteur 4 temps?


Réponse 1:

On peut faire la différence entre un moteur à deux temps et un moteur à quatre temps par un examen attentif. Ce que vous devez faire est de rechercher l'agencement de distribution des soupapes dans le moteur. Un agencement de distribution de soupape comprend une chaîne, un pignon, un arbre à cames, une came, un suiveur, des culbuteurs. Ce mécanisme est généralement placé à côté du cylindre au-dessus du vilebrequin afin de réduire la longueur de la chaîne.Si cet arrangement est manquant, le moteur est un moteur à deux temps, car l'alimentation et l'échappement sont contrôlés par le mouvement du piston lui-même, mais si vous trouvez cette disposition dans n'importe quel moteur ce moteur est un quatre temps.

Un autre critère pour se différencier est de se pencher sur le système de lubrification du moteur. Si vous avez le carter rempli d'huile lubrifiante ou si vous avez des tuyaux séparés pour l'huile lubrifiante, le moteur est sûrement un moteur à quatre temps. Dans les moteurs à deux temps, l'huile lubrifiante est mélangée avec le carburant et est fournie au cylindre avec le carburant, de sorte qu'aucun arrangement séparé n'est pris pour stocker l'huile.

À l'heure actuelle, vous ne devriez pas vous soucier de faire la différence entre les moteurs car tous les moteurs d'aujourd'hui sont à quatre temps et les moteurs à deux temps sont devenus presque obsolètes. Assurez-vous donc que la plupart des moteurs que vous trouvez aujourd'hui sont des moteurs à quatre temps. Certains des motos hors route fabriquées par KTM, Suzuki, etc. utilisent toujours des moteurs à deux temps, mais ils sont modifiés et ont utilisé intelligemment tout le système pour une puissance maximale.


Réponse 2:

Le cycle complet de production de puissance à partir d'un moteur est effectué en 2 ou 4 temps. Un cycle comprend l'admission, la compression, l'expansion et l'échappement. Vous voyez donc que pour 4 temps, chaque opération prend un coup et dans un moteur à 2 temps, 2 opérations prennent simultanément. Un coup est essentiellement lorsque le piston se déplace à l'intérieur d'un cylindre de sa position la plus basse appelée point mort bas à la position la plus haute ou point mort haut!

La course d'expansion ou la course de puissance en 4 temps prennent 2 rotations du vilebrequin et seulement 1 rotation pour un moteur 2 temps. Cela implique qu'une course correspond à une demi-rotation du vilebrequin.


Réponse 3:

Le cycle complet de production de puissance à partir d'un moteur est effectué en 2 ou 4 temps. Un cycle comprend l'admission, la compression, l'expansion et l'échappement. Vous voyez donc que pour 4 temps, chaque opération prend un coup et dans un moteur à 2 temps, 2 opérations prennent simultanément. Un coup est essentiellement lorsque le piston se déplace à l'intérieur d'un cylindre de sa position la plus basse appelée point mort bas à la position la plus haute ou point mort haut!

La course d'expansion ou la course de puissance en 4 temps prennent 2 rotations du vilebrequin et seulement 1 rotation pour un moteur 2 temps. Cela implique qu'une course correspond à une demi-rotation du vilebrequin.