Quelle est la différence entre les chicanes et les ailettes dans le transfert de chaleur?


Réponse 1:

Les chicanes sont les structures qui aident à diriger l'écoulement des fluides dans la direction requise. Ils ne jouent aucun rôle dans le refroidissement d'un composant. Ils sont généralement utilisés dans des composants ou des bâtiments plus grands.

Mais d'un autre côté, les ailettes sont utilisées pour refroidir un composant. Vous devez noter que plus de surface résulte en plus de transfert de chaleur. Ainsi, en installant des ailettes, vous augmentez la surface des composants plans, augmentant ainsi la vitesse de refroidissement.

Ce sont les principales différences entre les nageoires et les chicanes.


Réponse 2:

Déflecteurs: déflecteurs spécialement conçus pour les plaques qui sont présentes dans la coque d'un échangeur de chaleur (HX) à travers lequel les tubes passent. Les chicanes représentent généralement les 3/4 du diamètre de la coque. Ils peuvent être façonnés différemment en fonction du HX. Les chicanes fournissent non seulement un support pour le faisceau de tubes, mais augmentent également la turbulence dans le fluide côté coque.

Ailerons: Les ailerons sont des saillies d'un tube qui augmentent la zone de transfert de chaleur du côté du tube.


Réponse 3:

Les chicanes sont utilisées dans les échangeurs de chaleur à coque et à tube et donnent de la turbulence au fluide, augmentant ainsi le coefficient de transfert de chaleur. Il augmente le taux de transfert de chaleur.

Alors que les ailettes sont utilisées lorsque le fluide a un coefficient de transfert de chaleur très faible, ce facteur est compensé par l'augmentation de la surface de perte de chaleur. Exemple dans les vélos, les ailerons sont utilisés car l'air a un faible coefficient de transfert thermique.

J'espère que cela aidera

Merci

Désolé pour toute erreur.


Réponse 4:

Les chicanes sont utilisées dans les échangeurs de chaleur à coque et à tube et donnent de la turbulence au fluide, augmentant ainsi le coefficient de transfert de chaleur. Il augmente le taux de transfert de chaleur.

Alors que les ailettes sont utilisées lorsque le fluide a un coefficient de transfert de chaleur très faible, ce facteur est compensé par l'augmentation de la surface de perte de chaleur. Exemple dans les vélos, les ailerons sont utilisés car l'air a un faible coefficient de transfert thermique.

J'espère que cela aidera

Merci

Désolé pour toute erreur.