Quelle est la différence entre le béton bitumineux et le béton asphaltique?


Réponse 1:

Ce sont deux sortes de béton. Les différences se concentrent autour du "liant", qui est le matériau qui apporte de la cohésion au mélange. C'est la «colle» qui maintient le lot ensemble.1) Le béton asphaltique est simplement un ensemble d'agrégats (gravier) liés ensemble avec du bitume (ou avec un matériau très différent appelé «goudron»). Ce matériau est appelé «flexible trottoir "lorsqu'il est utilisé pour les routes, etc. Il est visco-élastique. Il devient mou assez rapidement à mesure que la température augmente.2) Le béton (ciment) (alias "béton") est un ensemble d'agrégats (sable et / ou gravier) liés ensemble avec du "ciment" ou un autre liant plus ou moins rigide.2a ) Le ciment le plus courant est traditionnellement connu sous le nom de ciment Portland. Le matériau gris habituel de la quincaillerie. Ce béton est appelé «chaussée rigide» lorsqu'il est utilisé pour les routes, etc. Il est fragile et peut avoir une résistance relativement élevée.2b) «Béton» fabriqué avec d'autres liants, tels que l'époxy ou d'autres résines 2c) Béton cellulaire autoclavé (AAC). Qui est un mélange de sable, de chaux, de ciment Portland, de cendres volantes, de gypse, etc. ) et seulement du sable particulièrement fin et comprend des superplastifiants, etc. pour rendre le matériau si fluide qu'il se nivelle.2e) Béton projeté. Béton qui peut être pulvérisé pneumatiquement. Bon pour les revêtements de tunnel et les piscines 2f) Béton perméable ou perméable. Béton "sans fines", c'est-à-dire sans sable, conçu pour être utilisé comme média de drainage.


Réponse 2:

merci de demander…

Je ne parle pas de la différence, je parle simplement de détails sur le béton bitumineux

Le béton bitumineux fait référence à une sorte de matériau de construction utilisé pour le pavage des routes, des allées et des parkings. Il est formé en mélangeant de la pierre et d'autres formes de matériaux d'agrégats combinés conjointement par un agent liant. Cet agent liant est appelé "bitume" et est un sous-produit du raffinage du pétrole. Il contient une texture dense et collante comme le goudron une fois chauffé, puis développe une surface solide épaisse dès qu'il est séché. Le béton bitumineux est également largement reconnu comme asphalte dans diverses parties du globe.

Ce matériau ne comprend pas de ciment. Il a un aspect noir typique. Il est souvent placé juste au-dessus d'une couche de base de gravier pour construire de nouvelles routes et des parcs de stationnement, mais peut également être coulé sur le béton dominant pour réparer ou lisser les bosses et les vides.

Dès que le béton bitumineux est coulé sur la chaussée, la surface est nivelée et compactée à l'aide d'une grande machine à paver.


Réponse 3:

merci de demander…

Je ne parle pas de la différence, je parle simplement de détails sur le béton bitumineux

Le béton bitumineux fait référence à une sorte de matériau de construction utilisé pour le pavage des routes, des allées et des parkings. Il est formé en mélangeant de la pierre et d'autres formes de matériaux d'agrégats combinés conjointement par un agent liant. Cet agent liant est appelé "bitume" et est un sous-produit du raffinage du pétrole. Il contient une texture dense et collante comme le goudron une fois chauffé, puis développe une surface solide épaisse dès qu'il est séché. Le béton bitumineux est également largement reconnu comme asphalte dans diverses parties du globe.

Ce matériau ne comprend pas de ciment. Il a un aspect noir typique. Il est souvent placé juste au-dessus d'une couche de base de gravier pour construire de nouvelles routes et des parcs de stationnement, mais peut également être coulé sur le béton dominant pour réparer ou lisser les bosses et les vides.

Dès que le béton bitumineux est coulé sur la chaussée, la surface est nivelée et compactée à l'aide d'une grande machine à paver.


Réponse 4:

merci de demander…

Je ne parle pas de la différence, je parle simplement de détails sur le béton bitumineux

Le béton bitumineux fait référence à une sorte de matériau de construction utilisé pour le pavage des routes, des allées et des parkings. Il est formé en mélangeant de la pierre et d'autres formes de matériaux d'agrégats combinés conjointement par un agent liant. Cet agent liant est appelé "bitume" et est un sous-produit du raffinage du pétrole. Il contient une texture dense et collante comme le goudron une fois chauffé, puis développe une surface solide épaisse dès qu'il est séché. Le béton bitumineux est également largement reconnu comme asphalte dans diverses parties du globe.

Ce matériau ne comprend pas de ciment. Il a un aspect noir typique. Il est souvent placé juste au-dessus d'une couche de base de gravier pour construire de nouvelles routes et des parcs de stationnement, mais peut également être coulé sur le béton dominant pour réparer ou lisser les bosses et les vides.

Dès que le béton bitumineux est coulé sur la chaussée, la surface est nivelée et compactée à l'aide d'une grande machine à paver.