Quelle est la différence entre la propulsion par jet et la propulsion par fusée?


Réponse 1:

Un turboréacteur récupère l'oxygène de l'air atmosphérique pour brûler le carburant et une grande partie de sa masse réactionnelle. Un moteur-fusée utilise un comburant provenant d'une alimentation transportée à l'intérieur de la fusée et l'ensemble de sa masse réactionnelle provient des produits de combustion. L'oxydant est généralement de l'oxygène liquide, mais il peut s'agir de composés riches en oxygène tels que le peroxyde d'hydrogène.

Une fusée peut se déplacer plus rapidement dans l'atmosphère car le compresseur d'un jet a du mal à gérer l'air à des vitesses relatives élevées. Il peut également voler plus haut là où l'air serait trop mince pour un jet. L'inconvénient est le volume et la masse de l'oxydant qui doivent être contenus et accélérés, ce qui rend la fusée moins efficace à des vitesses et des altitudes modérées.

Des conceptions hybrides telles que SABRE pourraient à l'avenir permettre à des moteurs qui fonctionnent comme des jets, puis de passer à l'utilisation de sources d'oxygène à bord lorsque l'air devient trop mince et les vitesses trop élevées.


Réponse 2:

Quelle est la différence entre la propulsion par jet et la propulsion par fusée?

La propulsion par jet est respirante. L'oxydant (air) est aspiré à l'avant du moteur, comprimé, puis mélangé avec du carburéacteur (généralement du kérosène) puis allumé et la flamme résultante est éjectée par l'arrière, fournissant une poussée.

La propulsion des fusées utilise un moteur qui transporte à la fois son carburant et son comburant afin qu'il puisse fonctionner en dehors de l'atmosphère. L'oxydant et le carburant sont mélangés et enflammés, se dilatant sous forme de gaz chauds et de flammes sortant de la buse du moteur, fournissant une poussée.


Réponse 3:

Quelle est la différence entre la propulsion par jet et la propulsion par fusée?

La propulsion par jet est respirante. L'oxydant (air) est aspiré à l'avant du moteur, comprimé, puis mélangé avec du carburéacteur (généralement du kérosène) puis allumé et la flamme résultante est éjectée par l'arrière, fournissant une poussée.

La propulsion des fusées utilise un moteur qui transporte à la fois son carburant et son comburant afin qu'il puisse fonctionner en dehors de l'atmosphère. L'oxydant et le carburant sont mélangés et enflammés, se dilatant sous forme de gaz chauds et de flammes sortant de la buse du moteur, fournissant une poussée.